Quy tắc sinh tử 5 phút đầu ca: Đánh thức "quái vật" máy khoan đá XCMG thế nào cho chuẩn?

Nghề điều khiển máy khoan tự hành bánh xích tại các mỏ đá nổ mìn là một trong những công việc tiềm ẩn nhiều rủi ro nhất. Thiết bị phải làm việc chênh vênh bên bờ mép các tầng ben cao, độ nghiêng lớn, nền đá lởm chởm và bụi mù mịt. Một cỗ máy khoan XCMG nặng trên 15 tấn mang theo hệ thống thủy lực và khí nén áp suất cực cao, nếu xảy ra sự cố sẽ gây hậu quả khôn lường. Vì vậy, mọi thợ lái, dù là lính mới hay thợ già, đều bắt buộc phải tuân thủ nghiêm ngặt Hướng dẫn vận hành máy khoan đá XCMG để bảo vệ khối tài sản khổng lồ và tính mạng bản thân.

Rất nhiều sự cố đáng tiếc xuất phát từ thói quen cẩu thả vào buổi sáng sớm: Trèo lên cabin, đề nổ máy và ép ga làm việc ngay lập tức. Đây là hành động "bức tử" thiết bị. Quy định an toàn bắt buộc người thợ phải dành ra "5 phút sinh tử" (Walk-around inspection) đi vòng quanh máy trước khi vặn chìa khóa. Bạn phải soi đèn kiểm tra gầm xích xem có tảng đá mồ côi nào kẹt vào bánh sao không. Phải rút que thăm nhớt động cơ, ngó mắt trâu báo mức dầu thủy lực, và quan trọng nhất là mức dầu của Cụm máy nén khí trục vít. Nếu máy nén khí thiếu dầu làm mát, nó sẽ bó cứng chỉ sau vài phút rú ga.

Sau khi nổ máy, tuyệt đối không được ép khoan ngay. Dầu thủy lực sau một đêm lạnh sẽ đặc quánh lại, nếu ép tải ngay sẽ làm bục nổ hệ thống ống ty-ô và xước mặt chà của búa đập (Drifter). Thợ lái phải để máy nổ ở chế độ ga lăng-ti khoảng 5-10 phút để hâm nóng hệ thống, thao tác nâng hạ cần Boom từ từ để dầu tuần hoàn trơn tru. Ngoài ra, khi di chuyển (Tramming) trên đường dốc, bắt buộc phải hạ thấp giá khoan xuống song song với mặt đất, hướng mũi khoan về phía đỉnh dốc để hạ thấp trọng tâm, chống lật ngửa cỗ máy. Các quản đốc hãy siết chặt kỷ luật ngay từ hôm nay!

Cẩm nang an toàn chi tiết tại: https://mayxucxcmg.com.vn/huong-dan-van-hanh-may-khoan-da-xcmg/