Mountain
Thành viên
- Tham gia
- 13/3/2026
- Bài viết
- 17
Mỏ khai thác lộ thiên là một trong những môi trường làm việc nguy hiểm và tàn khốc bậc nhất thế giới. Đá lở, sạt lở tầng khai thác, tiếng ồn đinh tai nhức óc và những đám mây bụi mịn chết người luôn rình rập cướp đi sinh mạng của người lao động bất cứ lúc nào. Việc đưa một cỗ máy nặng hơn chục tấn ra sát mép bờ vực để thi công đòi hỏi một sự tuân thủ kỷ luật thép. Một bản Hướng dẫn an toàn lao động khi vận hành máy khoan đá XCMG tại mỏ không chỉ là mớ lý thuyết trên giấy, mà nó là lá bùa hộ mệnh giúp bạn trở về nhà an toàn sau mỗi ca làm việc.
1. Kỷ luật trước khi nổ máy: Quy tắc "Walk-around" và PPETuyệt đối không bước lên cabin nếu bạn chưa mang đầy đủ Đồ bảo hộ lao động (PPE): Mũ cứng, giày mũi thép chống dập ngón, kính bảo hộ và Nút bịt tai (Earplugs) để chống lại tiếng ồn 120dB của búa đập.Trách nhiệm đầu tiên của thợ lái là đi một vòng quanh máy (Walk-around inspection). Hãy kiểm tra xem có tảng đá hộc nào kẹt ở gầm xích không, các đường ống ty-ô thủy lực có bị xì dầu không. Một tia dầu thủy lực áp suất cao (hơn 200 bar) bị rò rỉ phun vào mắt có thể gây mù lòa, hoặc phun vào cổ bô xả động cơ đang nóng sẽ lập tức tạo ra một quả cầu lửa thiêu rụi cỗ máy.
2. Nguyên tắc vàng khi Di chuyển và Định vị (Leveling)Điểm mù của máy khoan XCMG rất lớn. Trước khi di chuyển, bắt buộc phải bấm còi báo hiệu 3 tiếng dài để cảnh báo những thợ phụ hoặc máy xúc đang đứng gần.Khi di chuyển lên xuống dốc hoặc đi qua địa hình gồ ghề, BẮT BUỘC phải hạ cụm giá khoan (Feed beam) nằm ngang và thu sát vào thân xe để hạ thấp trọng tâm máy xuống mức tối đa. Máy khoan cực kỳ dễ bị lật ngửa nếu bạn vươn cần quá cao khi đang leo dốc.Khi đã đến vị trí khoan, trước khi hạ mũi khoan, bạn phải sử dụng hệ thống Xi-lanh dao động khung gầm (Oscillation cylinders) để lấy lại trạng thái cân bằng tuyệt đối cho thân máy. Máy đứng vững chãi, bám xích đều thì lỗ khoan mới thẳng và triệt tiêu nguy cơ sạt lở mép tầng.
3. Phòng chống "Cái chết trắng" SilicosisTai nạn cơ học có thể giết bạn ngay lập tức, nhưng bệnh Bụi phổi Silic (Silicosis) sẽ tàn phá bạn từ từ trong đau đớn. Bụi đá sinh ra từ lỗ khoan chứa hàm lượng tinh thể Silica tự do cực cao. Hít phải chúng sẽ làm xơ hóa phổi vĩnh viễn.Thợ lái máy XCMG phải có ý thức kiểm tra hệ thống thu bụi (Dust Collector) hàng ngày. Đảm bảo phễu cao su chụp kín miệng hố khoan, các lõi lọc giấy không bị rách và hệ thống giật rũ bụi tự động hoạt động bình thường. Nếu hệ thống thu bụi bị hỏng, TUYỆT ĐỐI không được khoan khan (thả bụi bay mù mịt). Lúc này, bắt buộc phải kích hoạt hệ thống phun sương dập bụi bằng nước (Water mist system) nếu có, hoặc dừng máy chờ sửa chữa. Đừng vì ép tiến độ mà bán rẻ lá phổi của chính mình!
1. Kỷ luật trước khi nổ máy: Quy tắc "Walk-around" và PPETuyệt đối không bước lên cabin nếu bạn chưa mang đầy đủ Đồ bảo hộ lao động (PPE): Mũ cứng, giày mũi thép chống dập ngón, kính bảo hộ và Nút bịt tai (Earplugs) để chống lại tiếng ồn 120dB của búa đập.Trách nhiệm đầu tiên của thợ lái là đi một vòng quanh máy (Walk-around inspection). Hãy kiểm tra xem có tảng đá hộc nào kẹt ở gầm xích không, các đường ống ty-ô thủy lực có bị xì dầu không. Một tia dầu thủy lực áp suất cao (hơn 200 bar) bị rò rỉ phun vào mắt có thể gây mù lòa, hoặc phun vào cổ bô xả động cơ đang nóng sẽ lập tức tạo ra một quả cầu lửa thiêu rụi cỗ máy.
2. Nguyên tắc vàng khi Di chuyển và Định vị (Leveling)Điểm mù của máy khoan XCMG rất lớn. Trước khi di chuyển, bắt buộc phải bấm còi báo hiệu 3 tiếng dài để cảnh báo những thợ phụ hoặc máy xúc đang đứng gần.Khi di chuyển lên xuống dốc hoặc đi qua địa hình gồ ghề, BẮT BUỘC phải hạ cụm giá khoan (Feed beam) nằm ngang và thu sát vào thân xe để hạ thấp trọng tâm máy xuống mức tối đa. Máy khoan cực kỳ dễ bị lật ngửa nếu bạn vươn cần quá cao khi đang leo dốc.Khi đã đến vị trí khoan, trước khi hạ mũi khoan, bạn phải sử dụng hệ thống Xi-lanh dao động khung gầm (Oscillation cylinders) để lấy lại trạng thái cân bằng tuyệt đối cho thân máy. Máy đứng vững chãi, bám xích đều thì lỗ khoan mới thẳng và triệt tiêu nguy cơ sạt lở mép tầng.
3. Phòng chống "Cái chết trắng" SilicosisTai nạn cơ học có thể giết bạn ngay lập tức, nhưng bệnh Bụi phổi Silic (Silicosis) sẽ tàn phá bạn từ từ trong đau đớn. Bụi đá sinh ra từ lỗ khoan chứa hàm lượng tinh thể Silica tự do cực cao. Hít phải chúng sẽ làm xơ hóa phổi vĩnh viễn.Thợ lái máy XCMG phải có ý thức kiểm tra hệ thống thu bụi (Dust Collector) hàng ngày. Đảm bảo phễu cao su chụp kín miệng hố khoan, các lõi lọc giấy không bị rách và hệ thống giật rũ bụi tự động hoạt động bình thường. Nếu hệ thống thu bụi bị hỏng, TUYỆT ĐỐI không được khoan khan (thả bụi bay mù mịt). Lúc này, bắt buộc phải kích hoạt hệ thống phun sương dập bụi bằng nước (Water mist system) nếu có, hoặc dừng máy chờ sửa chữa. Đừng vì ép tiến độ mà bán rẻ lá phổi của chính mình!