Mũ bảo hiểm quảng cáo là vật dụng không thể thiếu đối với mỗi chúng ta khi tham gia giao thông sử dụng phương tiện xe gắn máy. Đội mũ bảo hiểm có tác dụng bảo vệ cho vùng đầu tránh những va chạm bất ngờ khi tai nạn xảy ra. Do vậy, để sản xuất ra những chiếc mũ đảm bảo chất lượng người thợ phải trải qua rất nhiều công đoạn và quy trình nghiêm ngặt. Sau đây chúng ta cùng tìm hiểu xem mũ bảo hiểm được cấu tạo thế nào nhé.
Nếu nói về đặc điểm của một chiếc nón bảo hiểm chính hãng và an toàn thì nó phải có đủ các bộ phận kết cấu sau:
- Xốp (EPS) được nén tỉ trọng cao, có chức năng chịu lực va đạp mạnh.
- Vỏ mũ làm từ vật liệu nguyên sinh có độ bền cao
- Quai mũ có lực văng lớn, chịu được sức kéo.
- Kính chắn gió chống vỡ, chống xước và nhìn thông qua thấy hình ảnh trung thực.
- Tem CR phía sau mũ, để chứng nhận rằng mũ đã được kiểm duyệt và đạt chất lượng tốt.
Thông thường những chiếc mũ bảo hiểm chất lượng có lớp ngoài rất cứng, không dễ bị nứt hoặc sứt mẻ. Một chiếc nón bảo hiểm quà tặng phải có đủ 3 bộ phận, đó là: Vỏ, lớp xốp lót giữa và quai mũ. Nếu như phần vỏ che chắn được cú va đạp mạnh thì phần lót xốp bên trong mũ sẽ giúp giảm thiểu một cách tối đa lực tác động trực tiếp lên đầu.
Nếu nói về đặc điểm của một chiếc nón bảo hiểm chính hãng và an toàn thì nó phải có đủ các bộ phận kết cấu sau:
- Xốp (EPS) được nén tỉ trọng cao, có chức năng chịu lực va đạp mạnh.
- Vỏ mũ làm từ vật liệu nguyên sinh có độ bền cao
- Quai mũ có lực văng lớn, chịu được sức kéo.
- Kính chắn gió chống vỡ, chống xước và nhìn thông qua thấy hình ảnh trung thực.
- Tem CR phía sau mũ, để chứng nhận rằng mũ đã được kiểm duyệt và đạt chất lượng tốt.
Thông thường những chiếc mũ bảo hiểm chất lượng có lớp ngoài rất cứng, không dễ bị nứt hoặc sứt mẻ. Một chiếc nón bảo hiểm quà tặng phải có đủ 3 bộ phận, đó là: Vỏ, lớp xốp lót giữa và quai mũ. Nếu như phần vỏ che chắn được cú va đạp mạnh thì phần lót xốp bên trong mũ sẽ giúp giảm thiểu một cách tối đa lực tác động trực tiếp lên đầu.