Như đã thông tin, bắt đầu từ ngày 1/7, tất cả các loại hình xe điện chưa tiến hành đăng ký biển số sẽ bị phạt. Hình thức phạt từ 300.000 - 400.000 và tạm giữ xe nếu không đáp ứng đủ giấy tờ yêu cầu. Hơn nữa tháng kể từ ngày thi hành quyết định, mới đây, lực lượng CSGT tiến hành tổng kiểm tra, xử phạt mạnh tay với chủ các phương tiện. Điều này khiến người dân bất ngờ, đặc biệt là với những người không nắm rõ quy định mới.
Đa số là học sinh - sinh viên.
Học sinh - sinh viên là đối tượng có nhu cầu sử dụng các loại xe điện cao nhất, do đó, đây cũng là đối tượng vi phạm nhiều nhất. Nhiều chủ phương tiện biết rõ về quy định này nhưng không tiến hành đăng ký kịp, nhiều người đăng ký tuy nhiên giấy tờ chưa lấy kịp, cũng có những trường hợp hoàn toàn ngơ ngác khi bị yêu cầu dừng phương tiện để kiểm tra.
Đối tượng vi phạm chủ yếu là học sinh - sinh viên
Khó khăn trong khâu giải quyết.
Theo quy định, nếu chủ phương tiện không xuất trình đầy đủ giấy tờ, lực lượng CSGT có quyền phạt theo 2 hình thức là nộp tiền hoặc giữ phương tiện. Với hình thức xử phạt này, lực lượng Công an sẽ gặp khó khăn trog tiến trình giải quyết. Đa số, các em bị yêu cầu dừng xe kiểm tra đang trên đường tới trường, do đó, số tiền 300.000 - 400.00 nhiều em không đủ để nộp phạt. Mặt khác, nếu tạm giữ phương tiện, chắc chắn sẽ gây khó khăn cho các em trong quá trình đến trường. Đây là hai trường hợp rất phổ biến kể từ khi lực lượng CSGT tiến hành kiểm tra, kiểm soát mạnh tay các loại xe điện.
Lực lượng CSGT gặp khó khăn với đối tượng học sinh - sinh viên
Lực lượng chức năng chưa có sự phân định chắc chắn.
Đây là điều không chỉ riêng các lực lượng chức năng mà ngay cả những người thường xuyên sử dụng xe điện cũng vẫn chưa thể phân địnhđược đâu là xe đạp đện đâu là xe máy điện một cách nhanh nhất. Điều này, ảnh hưởng tới quá trình quyết định dừng phương tiện của lực lượng CSGT, bởi trước khi có quyết định dừng, lực lượng này phải xác định chắc chắn xem đó có phải là xe đạp điện hay không. Nhiều chủ phương tiện khi bị dừng xe vẫn không biết xe mình đang sử dụng thuộc loại hình xe đạp điện hay xe máy điện. Chính điều này đã gây ra không ít những tình huống dỡ khóc dỡ cười.
Đa số là học sinh - sinh viên.
Học sinh - sinh viên là đối tượng có nhu cầu sử dụng các loại xe điện cao nhất, do đó, đây cũng là đối tượng vi phạm nhiều nhất. Nhiều chủ phương tiện biết rõ về quy định này nhưng không tiến hành đăng ký kịp, nhiều người đăng ký tuy nhiên giấy tờ chưa lấy kịp, cũng có những trường hợp hoàn toàn ngơ ngác khi bị yêu cầu dừng phương tiện để kiểm tra.
Đối tượng vi phạm chủ yếu là học sinh - sinh viên
Khó khăn trong khâu giải quyết.
Theo quy định, nếu chủ phương tiện không xuất trình đầy đủ giấy tờ, lực lượng CSGT có quyền phạt theo 2 hình thức là nộp tiền hoặc giữ phương tiện. Với hình thức xử phạt này, lực lượng Công an sẽ gặp khó khăn trog tiến trình giải quyết. Đa số, các em bị yêu cầu dừng xe kiểm tra đang trên đường tới trường, do đó, số tiền 300.000 - 400.00 nhiều em không đủ để nộp phạt. Mặt khác, nếu tạm giữ phương tiện, chắc chắn sẽ gây khó khăn cho các em trong quá trình đến trường. Đây là hai trường hợp rất phổ biến kể từ khi lực lượng CSGT tiến hành kiểm tra, kiểm soát mạnh tay các loại xe điện.
Lực lượng CSGT gặp khó khăn với đối tượng học sinh - sinh viên
Lực lượng chức năng chưa có sự phân định chắc chắn.
Đây là điều không chỉ riêng các lực lượng chức năng mà ngay cả những người thường xuyên sử dụng xe điện cũng vẫn chưa thể phân địnhđược đâu là xe đạp đện đâu là xe máy điện một cách nhanh nhất. Điều này, ảnh hưởng tới quá trình quyết định dừng phương tiện của lực lượng CSGT, bởi trước khi có quyết định dừng, lực lượng này phải xác định chắc chắn xem đó có phải là xe đạp điện hay không. Nhiều chủ phương tiện khi bị dừng xe vẫn không biết xe mình đang sử dụng thuộc loại hình xe đạp điện hay xe máy điện. Chính điều này đã gây ra không ít những tình huống dỡ khóc dỡ cười.
