iMotorbikevn
Thành viên
- Tham gia
- 11/8/2021
- Bài viết
- 0
Khi nhắc tới dòng xe “SOKUDO” của TESLA; chúng ta sẽ nghĩ tới nhà thiết kế xe Ash Thorp. Ash được biết tới là nhà thiết kế xe cho các hãng trò chơi điện tử; thiết kế xe cho các bộ phim lớn trong năm 2014 bao gồm: Robocop, Ghost in the Shell, Ender’s Game, James Bond: Spectre; và một số dự án về xe lớn mà tiêu biểu là thiết kế Ken Block’s Fox-bodied “HOONIFOX” Ford Mustang Gymkhana Car. Bài viết dưới đây sẽ nêu ra cấu tạo và chức năng của từng bộ phận xe “SOKUDO”.
Khung xe điện tử “SOKUDO”
Được tạo ra khi sử dụng Corona Renderer, dự án được bắt đầu bằng việc thiết kế khung xe điện tử “SOKUDO”
Ngoài việc thiết kế khung và vỏ nguyên khối, Thorp lựa chọn mẫu thiết kế “twin-spar-meets-cradle” với thanh trên; được kết nối qua khung con của xe; trong khi các bộ phận được gia cố chéo phản lực xuống dưới; để giữ nhẹ bộ pin của hệ thống truyền động EV và tiếp xúc với cánh tay đòn
Xe “SOKUDO” được trang bị phuộc xe, cánh tay đòn và hệ thống phanh xe
Khung xe được ghép chung với phuộc treo ngược. Trong khi cánh tay đòn được kết nối với phuộc nhún giảm xóc; lấy từ mô hình 3D của 1 chiếc Ducati cũ; bao gồm bộ phận giảm xóc xe, hệ thống phanh và một số bộ phận khác để làm chiếc xe mới; với mục đích làm xe cân bằng, nhằm tiết kiệm công sức, thời gian cho nhà thiết kế; và làm cho dự án trở nên thực tế hơn.
Xe “SOKUDO” khi được lắp “Exoskin”
Thorp mô tả “Exoskin” là một kính chắn gió; kiểu dáng hình hộp; giống với kiểu dáng giống những con vật được xếp từ giấy – “Origami”. Thông thường, đa số xe hiện nay sẽ có bình xăng đặt ở phía trên khung sườn của xe, còn với Ash thì anh ấy làm bình xăng thấp phía dưới khung xe, góc nghiêng, nhằm tạo kiểu dáng mang tính tương lai; hoặc hợp thời trang cho loại xe cổ điển này
Khung xe bọc quanh ngoài bình xăng là một khối liền, chạy từ trước ra sau, mang hình khối tam giác, và che phuộc treo ngược. Phần phía sau của khung đã được gắn với yên xe kéo dài toàn bộ chiều dài của khung phụ trước khi kết thúc tại thùng xe phía sau
Exoskin – hoặc dàn áo của xe- sẽ xoay, di chuyển và tự điều chỉnh góc khí động học của nó khi cần thiết dựa trên người lái, tốc độ và điều kiện đường xá khi được vận hành
1. KHUNG XE
Khung xe điện tử “SOKUDO”
Được tạo ra khi sử dụng Corona Renderer, dự án được bắt đầu bằng việc thiết kế khung xe điện tử “SOKUDO”
Ngoài việc thiết kế khung và vỏ nguyên khối, Thorp lựa chọn mẫu thiết kế “twin-spar-meets-cradle” với thanh trên; được kết nối qua khung con của xe; trong khi các bộ phận được gia cố chéo phản lực xuống dưới; để giữ nhẹ bộ pin của hệ thống truyền động EV và tiếp xúc với cánh tay đòn
2. PHUỘC XE MÁY, CÁNH TAY ĐÒN VÀ HỆ THỐNG PHANH XE
Xe “SOKUDO” được trang bị phuộc xe, cánh tay đòn và hệ thống phanh xe
Khung xe được ghép chung với phuộc treo ngược. Trong khi cánh tay đòn được kết nối với phuộc nhún giảm xóc; lấy từ mô hình 3D của 1 chiếc Ducati cũ; bao gồm bộ phận giảm xóc xe, hệ thống phanh và một số bộ phận khác để làm chiếc xe mới; với mục đích làm xe cân bằng, nhằm tiết kiệm công sức, thời gian cho nhà thiết kế; và làm cho dự án trở nên thực tế hơn.
3. EXOSKIN
Xe “SOKUDO” khi được lắp “Exoskin”
Thorp mô tả “Exoskin” là một kính chắn gió; kiểu dáng hình hộp; giống với kiểu dáng giống những con vật được xếp từ giấy – “Origami”. Thông thường, đa số xe hiện nay sẽ có bình xăng đặt ở phía trên khung sườn của xe, còn với Ash thì anh ấy làm bình xăng thấp phía dưới khung xe, góc nghiêng, nhằm tạo kiểu dáng mang tính tương lai; hoặc hợp thời trang cho loại xe cổ điển này
Khung xe bọc quanh ngoài bình xăng là một khối liền, chạy từ trước ra sau, mang hình khối tam giác, và che phuộc treo ngược. Phần phía sau của khung đã được gắn với yên xe kéo dài toàn bộ chiều dài của khung phụ trước khi kết thúc tại thùng xe phía sau
Exoskin – hoặc dàn áo của xe- sẽ xoay, di chuyển và tự điều chỉnh góc khí động học của nó khi cần thiết dựa trên người lái, tốc độ và điều kiện đường xá khi được vận hành
