Ngăn chặn thảm họa đứt xích tời và gãy cần khoan: Sai lầm từ sự cố chấp của thợ lái

Trong cơ cấu chi phí vận hành máy khoan đá XCMG, vật tư tiêu hao như cần khoan, mũi khoan và ống búa luôn chiếm một tỷ trọng cực kỳ lớn. Một bộ cần khoan nối ren có giá trị hàng chục triệu đồng, nhưng lại rất dễ biến thành đống sắt vụn chỉ trong tích tắc nếu thợ vận hành thiếu kinh nghiệm xử lý khi gặp chướng ngại vật dưới lòng đất.

Hầu hết các ca đứt gãy đều bắt nguồn từ việc mũi khoan va phải vật thể siêu cứng (đá mồ côi) hoặc bị lệch hướng do khe nứt địa chất, khiến cần khoan bị kẹt chặt (Jamming). Thay vì bình tĩnh xử lý, nhiều thợ lái lại cố chấp tăng ga động cơ, ép lực tời để cố rút cần lên hoặc nện búa thật mạnh với hy vọng phá vỡ điểm kẹt. Lực kéo quá tải này lập tức làm đứt xích tời bệ khoan, hoặc bẻ gãy gập cổ cần ở những điểm nối ren.

Các chỉ huy trưởng và tổ trưởng cơ giới cần yêu cầu thợ lái bắt buộc phải học thuộc Cách nhận biết và xử lý sự cố khi khoan đá gặp vật cứng hoặc lệch hướng. Phải quán triệt nguyên tắc "Giảm ép - Tăng thổi". Khi kẹt cần, tuyệt đối không dùng sức kéo bạo lực