Việc sử dụng máy ảnh vé đèn đỏ Giá Xe Ô Tô Mitsubishi Mirage, Đánh Giá Xe Mitsubishi Mirage 2017 đã lan sang Hầu như 300 thành phố trên khắp Hoa Kỳ. Các quảng bá vé phòng công bố công khai NÀY Đó Cải thiện camera an toàn giao thông. Tư nhân Họ chào tiềm năng tạo ra doanh thu của máy ảnh để các quốc gia và quan chức địa phương.
Bằng cách giả mạo là một tổ chức lợi ích công cộng được đặt tên "Stop Red Light Chạy" các thương gia phòng vé THAM DỰ Hội chợ và đưa vào "con chó và ngựa" sự kiện hoàn chỉnh với nạn nhân (sự giúp đỡ của playbook Madd) và quan chức địa phương Ai chào những điều kỳ diệu của màu đỏ camera vé ánh sáng. Trên bục giảng bài về an toàn công cộng NÓ trong backrooms tên của trò chơi là bao nhiêu CAN BE doanh thu được tạo ra.
Trường hợp của báo chí? Tại sao nó không được attrage 2017 chỉ ra rằng "Stop Red Light Chạy" tổ chức là gì khác hơn là một quan hệ công chúng / tổ chức vận động hành lang Được tài trợ bởi công ty vé phòng ? Có có Rất nhiều nghiên cứu độc lập Đó là tài liệu thực tế là camera vé đèn đỏ Tăng tai nạn, thương tích và thiệt hại tài sản, nhưng các bài báo tin tức trung bình nói với độc giả thì ngược lại và regurgitates các bố tự phục vụ của Merchants buồng vé và các thành phố đó sử dụng thiết bị này .
Một ngoại lệ cho "ngủ ở công tắc" mô hình này là Washington Post rà soát và phân tích các chương trình thực thi buồng Washington DC. Thành phố này tuyên bố lợi ích an toàn tuyệt vời thông qua việc sử dụng các camera vé và, bằng cách này, thu về hàng chục triệu đô la. Tuy nhiên, khi các phóng viên Washington Post đào vào hồ sơ hiện tại Họ phát hiện an toàn giao thông đã bị từ chối nói chung và đặc biệt là ở những vị trí camera Ép buộc.
Khi máy ảnh mất North Carolina bởi cơn bão báo chí nghiêm túc parroted những động lực an toàn cho việc cài đặt các camera đèn đỏ. Nhưng, Khi Were các camera tắt Bởi vì thành phố không thể giữ tiền phạt (Yêu cầu Đó phạt hiến pháp phải đi đến các khu học chánh địa phương) không có phương tiện truyền thông nhà hiền triết đã hỏi "Tại sao có không phải là máy ảnh trên cho mục đích an toàn giữ?" Các có phải câu trả lời rõ ràng là không có mục đích an toàn, các camera đèn đỏ Were / chỉ là một cách thích hợp về mặt chính trị để rip off người lái xe.
Đa số vi phạm đèn đỏ có thể được truy đến các hệ thống tín hiệu giao thông incompetently thiết kế kém, không đúng cách duy trì và vận hành. Để khai thác những thiếu sót có thể sửa chữa để nâng cao doanh thu là phi đạo đức nếu không phạm tội.
Có thể bạn quan tâm : xe outlander
Bằng cách giả mạo là một tổ chức lợi ích công cộng được đặt tên "Stop Red Light Chạy" các thương gia phòng vé THAM DỰ Hội chợ và đưa vào "con chó và ngựa" sự kiện hoàn chỉnh với nạn nhân (sự giúp đỡ của playbook Madd) và quan chức địa phương Ai chào những điều kỳ diệu của màu đỏ camera vé ánh sáng. Trên bục giảng bài về an toàn công cộng NÓ trong backrooms tên của trò chơi là bao nhiêu CAN BE doanh thu được tạo ra.
Trường hợp của báo chí? Tại sao nó không được attrage 2017 chỉ ra rằng "Stop Red Light Chạy" tổ chức là gì khác hơn là một quan hệ công chúng / tổ chức vận động hành lang Được tài trợ bởi công ty vé phòng ? Có có Rất nhiều nghiên cứu độc lập Đó là tài liệu thực tế là camera vé đèn đỏ Tăng tai nạn, thương tích và thiệt hại tài sản, nhưng các bài báo tin tức trung bình nói với độc giả thì ngược lại và regurgitates các bố tự phục vụ của Merchants buồng vé và các thành phố đó sử dụng thiết bị này .
Một ngoại lệ cho "ngủ ở công tắc" mô hình này là Washington Post rà soát và phân tích các chương trình thực thi buồng Washington DC. Thành phố này tuyên bố lợi ích an toàn tuyệt vời thông qua việc sử dụng các camera vé và, bằng cách này, thu về hàng chục triệu đô la. Tuy nhiên, khi các phóng viên Washington Post đào vào hồ sơ hiện tại Họ phát hiện an toàn giao thông đã bị từ chối nói chung và đặc biệt là ở những vị trí camera Ép buộc.
Khi máy ảnh mất North Carolina bởi cơn bão báo chí nghiêm túc parroted những động lực an toàn cho việc cài đặt các camera đèn đỏ. Nhưng, Khi Were các camera tắt Bởi vì thành phố không thể giữ tiền phạt (Yêu cầu Đó phạt hiến pháp phải đi đến các khu học chánh địa phương) không có phương tiện truyền thông nhà hiền triết đã hỏi "Tại sao có không phải là máy ảnh trên cho mục đích an toàn giữ?" Các có phải câu trả lời rõ ràng là không có mục đích an toàn, các camera đèn đỏ Were / chỉ là một cách thích hợp về mặt chính trị để rip off người lái xe.
Đa số vi phạm đèn đỏ có thể được truy đến các hệ thống tín hiệu giao thông incompetently thiết kế kém, không đúng cách duy trì và vận hành. Để khai thác những thiếu sót có thể sửa chữa để nâng cao doanh thu là phi đạo đức nếu không phạm tội.
Có thể bạn quan tâm : xe outlander