Sang trọng từ diện mạo cho tới nội thất cùng khả năng vận hành gắn mác Cadillac đã trở thành thương hiệu chưa kể đến việc được GM ưu ái với việc tích hợp những công nghệ hàng đầu thế giới - Đó là lời chào thế giới của mác xe ‘tổng thống’ với chiếc sedan CTS 2014.
Chiếc CTS thế hệ thứ ba được thừa hưởng tinh hoa từ mẫu ATS thể thao với rất nhiều giải thưởng và trở thành một trong những mẫu xe sedan hạng trung cao cấp có khả năng cạnh tranh bậc nhất phân khúc với thương hiệu và những công nghệ thời thượng đi cùng.
Chiếc sedan Mỹ dài hơn so với người tiền nhiệm cụ thể hơn 12 cm chiều dài của xe được gia tăng cùng với khoảng sáng gầm xe ngày một hạ thấp. Bên cạnh đó so với những đối thủ như BMW 528i hay ‘Mẹc’ E-Class chiếc CTS còn nhẹ nhõm hơn 90 kg với sự hiện diện của cấu trúc cửa nhôm. Cụm ca-lăng của mẫu xe ‘tổng thống’ vẫn tuân theo lối cũ nhưng lớn hơn bên cạnh dải đèn pha Led sắc lẹm đầy thanh thoát.
Cadillac CTS 2014 thửa hưởng rất nhiều công nghệ mới mẻ đến từ ông lớn GM khi lần đầu tiên trong lịch sử ghế lái sở hữu chức năng nhớ vị trí phía trước lên tới con số 20 hay sưởi ấm và làm mát vô lăng tùy theo mùa. Hệ thống kiểm soát khí hậu điều khiển từ xa nhằm chuẩn bị cho hành khách một không gian dễ chịu trước khi bước vào cabin, tạo nên sự hứng khởi trong cảm giác lái. Ngoài ra đó còn là một hệ thống âm thanh tiêu chuẩn rạp hát tại gia với bộ loa hàng hiệu 13 loa Bose có sẵn.
Bên cạnh việc hiện đại trong nội thất chiếc xe sang hạng trung nước Mỹ còn là những đường chỉ khâu tay tinh tế với da cao cấp, sợi carbon thời thượng cùng chất liệu nhôm mỹ thuật. Tính ứng dụng và tiện nghi của CTS được biểu tượng hóa bởi CUE - hệ thống thông tin giải trí ‘chính chủ’ Cadillac với các cổng giao tiếp với Smartphone hay máy tính bảng thời thượng chưa kể những kết nối như Bluetooth hay USB, thẻ SD cùng nhận dạng giọng nói tự nhiên là tiêu chuẩn với CUE được hiển thị hết sức trực quan cũng như thân thiện với người dùng qua một màn hình 8 inch.
Mang sức mạnh lên tới 420 mã lực và được coi là mẫu động cơ tăng áp kép 6 xi-lanh ‘khủng’ nhất với các mẫu xe cùng phân khúc. Trong khoảng vòng tua máy từ 2500 đến 5500 vòng, có khoảng 90% mô-men xoắn sẽ khiến người cầm lái cảm nhận được rõ rệt nhất sức mạnh của xỗ máy Mỹ và CTS của năm 2014 chỉ mất 4.6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
Bên cạnh đó mẫu CTS đời cũng chiều lòng khách hàng với mẫu V6 3.6 lít ‘hiền’ hơn 321 mã lực xúng xính cùng hộp số 8 cấp cho dẫn động cầu sau hay 6 cấp cho dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ngoài ra, mẫu động cơ ‘mi nhon’ nhất gia đình CTS lần này phải kể đến dung tích 2.0 tăng áp 272 mã lực ‘kết duyên’ cùng hộp số 6 tốc độ.
Với lợi thế trọng lượng không quá lớn, chiếc sedan hạng sang cỡ trung nước Mỹ được Cadillac thửa riêng hệ thống phanh hàng hiệu Brembo cùng với sự hỗ trợ đặc lực của hệ thống treo đa điểm MacPherson cầu trước, treo sau độc lập. Chưa kể đến việc hệ thống lái với cơ cấu lái ZF hay sự lựa chọn đa dạng của ‘đôi chân’ hợp kim nhôm từ 17, 18 & 19 inch là điều đáng kể trên mẫu CTS mới này.
Mẫu sedan CTS sedan hoàn toàn mới này là chiếc Cadillac tích hợp hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động bằng việc sử dụng cảm biến siêu âm để xác định vị trí một không gian xung quanh xe. Ngoài ra chiếc xe dòng dõi ‘tổng thống’ còn sử dụng radar, camera hỗ trợ các tính năng an toàn của xe với việc ngăn chặn va chạm đến từ phía trước và sau xe.
Còn phải kể đến ứng dụng đầu tiên mà GM sử dụng là việc dây đai an toàn tự động thắt chặt khi xe di chuyển và người lái vào đúng vị trí ngồi đã lập trình từ trước. Hệ thống này thông minh tới mức khi dừng xe quá lâu dây đai tự nới nhằm mang đến sự thoải mái cho lái xe.
Thú vị hơn nữa khi chủ nhân của chiếc CTS được sử dụng hoàn toàn miễn phí dịch vụ OnStar trong một năm với định vị toàn cầu GPS và thoại tự động khi có tình huống tai nạn xảy ra nhằm báo tới trung tâm cứu hộ một cách nhanh nhất. Bên cạnh đó OnStar cũng được tích hợp qua các mẫu điện thoại thời thượng như iPhone hay smartphone sử dụng hệ điều hành Android.
Chiếc CTS thế hệ thứ ba được thừa hưởng tinh hoa từ mẫu ATS thể thao với rất nhiều giải thưởng và trở thành một trong những mẫu xe sedan hạng trung cao cấp có khả năng cạnh tranh bậc nhất phân khúc với thương hiệu và những công nghệ thời thượng đi cùng.
Chiếc sedan Mỹ dài hơn so với người tiền nhiệm cụ thể hơn 12 cm chiều dài của xe được gia tăng cùng với khoảng sáng gầm xe ngày một hạ thấp. Bên cạnh đó so với những đối thủ như BMW 528i hay ‘Mẹc’ E-Class chiếc CTS còn nhẹ nhõm hơn 90 kg với sự hiện diện của cấu trúc cửa nhôm. Cụm ca-lăng của mẫu xe ‘tổng thống’ vẫn tuân theo lối cũ nhưng lớn hơn bên cạnh dải đèn pha Led sắc lẹm đầy thanh thoát.
Cadillac CTS 2014 thửa hưởng rất nhiều công nghệ mới mẻ đến từ ông lớn GM khi lần đầu tiên trong lịch sử ghế lái sở hữu chức năng nhớ vị trí phía trước lên tới con số 20 hay sưởi ấm và làm mát vô lăng tùy theo mùa. Hệ thống kiểm soát khí hậu điều khiển từ xa nhằm chuẩn bị cho hành khách một không gian dễ chịu trước khi bước vào cabin, tạo nên sự hứng khởi trong cảm giác lái. Ngoài ra đó còn là một hệ thống âm thanh tiêu chuẩn rạp hát tại gia với bộ loa hàng hiệu 13 loa Bose có sẵn.
Bên cạnh việc hiện đại trong nội thất chiếc xe sang hạng trung nước Mỹ còn là những đường chỉ khâu tay tinh tế với da cao cấp, sợi carbon thời thượng cùng chất liệu nhôm mỹ thuật. Tính ứng dụng và tiện nghi của CTS được biểu tượng hóa bởi CUE - hệ thống thông tin giải trí ‘chính chủ’ Cadillac với các cổng giao tiếp với Smartphone hay máy tính bảng thời thượng chưa kể những kết nối như Bluetooth hay USB, thẻ SD cùng nhận dạng giọng nói tự nhiên là tiêu chuẩn với CUE được hiển thị hết sức trực quan cũng như thân thiện với người dùng qua một màn hình 8 inch.
Mang sức mạnh lên tới 420 mã lực và được coi là mẫu động cơ tăng áp kép 6 xi-lanh ‘khủng’ nhất với các mẫu xe cùng phân khúc. Trong khoảng vòng tua máy từ 2500 đến 5500 vòng, có khoảng 90% mô-men xoắn sẽ khiến người cầm lái cảm nhận được rõ rệt nhất sức mạnh của xỗ máy Mỹ và CTS của năm 2014 chỉ mất 4.6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
Bên cạnh đó mẫu CTS đời cũng chiều lòng khách hàng với mẫu V6 3.6 lít ‘hiền’ hơn 321 mã lực xúng xính cùng hộp số 8 cấp cho dẫn động cầu sau hay 6 cấp cho dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ngoài ra, mẫu động cơ ‘mi nhon’ nhất gia đình CTS lần này phải kể đến dung tích 2.0 tăng áp 272 mã lực ‘kết duyên’ cùng hộp số 6 tốc độ.
Với lợi thế trọng lượng không quá lớn, chiếc sedan hạng sang cỡ trung nước Mỹ được Cadillac thửa riêng hệ thống phanh hàng hiệu Brembo cùng với sự hỗ trợ đặc lực của hệ thống treo đa điểm MacPherson cầu trước, treo sau độc lập. Chưa kể đến việc hệ thống lái với cơ cấu lái ZF hay sự lựa chọn đa dạng của ‘đôi chân’ hợp kim nhôm từ 17, 18 & 19 inch là điều đáng kể trên mẫu CTS mới này.
Mẫu sedan CTS sedan hoàn toàn mới này là chiếc Cadillac tích hợp hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động bằng việc sử dụng cảm biến siêu âm để xác định vị trí một không gian xung quanh xe. Ngoài ra chiếc xe dòng dõi ‘tổng thống’ còn sử dụng radar, camera hỗ trợ các tính năng an toàn của xe với việc ngăn chặn va chạm đến từ phía trước và sau xe.
Còn phải kể đến ứng dụng đầu tiên mà GM sử dụng là việc dây đai an toàn tự động thắt chặt khi xe di chuyển và người lái vào đúng vị trí ngồi đã lập trình từ trước. Hệ thống này thông minh tới mức khi dừng xe quá lâu dây đai tự nới nhằm mang đến sự thoải mái cho lái xe.
Thú vị hơn nữa khi chủ nhân của chiếc CTS được sử dụng hoàn toàn miễn phí dịch vụ OnStar trong một năm với định vị toàn cầu GPS và thoại tự động khi có tình huống tai nạn xảy ra nhằm báo tới trung tâm cứu hộ một cách nhanh nhất. Bên cạnh đó OnStar cũng được tích hợp qua các mẫu điện thoại thời thượng như iPhone hay smartphone sử dụng hệ điều hành Android.
