CANHTHIEPHONG
Thành viên
- Tham gia
- 3/7/2017
- Bài viết
- 0
Xe nâng điện ngồi lái NOBLELIFT
Xe nâng hàng chui cont (hoặc chui container)
Khái niệm chui cont (hoặc chui container) tức là xe nâng có khả năng rút hàng và sắp xếp hàng (pallet) trong container. Thông thường, và phổ biến nhất, chiều cao lòng trong của container khoảng 2350mm~2385mm. Vì vậy, muốn xe có khả năng chui cont, tổng chiều cao xe (hoặc tổng chiều cao trục nâng) khi nâng hàng phải thấp hơn 2350mm.
1/ Xe nâng thông thường
– Chỉ nâng được một khoảng 150~200mm trong container.
– Nếu nâng thêm thì trục nâng sẽ chạm vào trần công.
– Đối với các công ty yêu cầu xếp hàng làm 2 tầng trong container. Điểm đặt hàng/pallet cho tầng thứ 2 khoảng 1 mét thì dòng xe này không đáp ứng yêu cầu, do đó phải dùng xe chui cont.
2/ Xe chui cont (full free lift – ffl)
– Khi nâng hàng tới đỉnh tầng nâng thứ nhất thì trục nâng không nâng lên theo.
– Tức là xe có thể nâng hạ một khoảng 800~1000mm hoặc hơn nữa mà không lo đỉnh trục nâng chạm vào trần container.
– Đối với các công ty yêu cầu xếp hàng làm 2 tầng bên trong container thì xe này đáp ứng yêu cầu công việc.
Sự khác nhau dễ quan sát nhất giữa xe chui cont và xe thông thường:
1/ Xe chui công thường có thêm 01 ~ 02 xi lanh ở giữa
2/ Số tầng nâng (mast stage) thường là 3 tầng (hoặc 3 trục nâng)
3/ Hệ thống dịch chuyển giá side shift / side shifter trên xe nâng dòng xe chui contkết hợp với hệ thống dịch chuyển giá đỡ càng (hay còn gọi là dịch chuyển giá side shift) giúp việc nâng hạ trong công diễn ra nhanh hơn, an toàn hơn.
Hoạt động: giá đỡ càng (fork carriage) dịch chuyển sang phải sang trái trong khi khoảng cách giữa 02 càng không đổi.
Tác dụng: khi nhỡ căn chỉnh sai điểm nâng hàng, thay vì phải lùi – tiến để lấy điểm chuẩn thì người lái xe chỉ cần điều khiển càng nâng dịch sang phải (hoặc trái) rồi lấy hàng. như vậy tiết kiệm thời gian rất nhiều.
Xe nâng hàng chui cont (hoặc chui container)
Khái niệm chui cont (hoặc chui container) tức là xe nâng có khả năng rút hàng và sắp xếp hàng (pallet) trong container. Thông thường, và phổ biến nhất, chiều cao lòng trong của container khoảng 2350mm~2385mm. Vì vậy, muốn xe có khả năng chui cont, tổng chiều cao xe (hoặc tổng chiều cao trục nâng) khi nâng hàng phải thấp hơn 2350mm.
1/ Xe nâng thông thường
– Chỉ nâng được một khoảng 150~200mm trong container.
– Nếu nâng thêm thì trục nâng sẽ chạm vào trần công.
– Đối với các công ty yêu cầu xếp hàng làm 2 tầng trong container. Điểm đặt hàng/pallet cho tầng thứ 2 khoảng 1 mét thì dòng xe này không đáp ứng yêu cầu, do đó phải dùng xe chui cont.
2/ Xe chui cont (full free lift – ffl)
– Khi nâng hàng tới đỉnh tầng nâng thứ nhất thì trục nâng không nâng lên theo.
– Tức là xe có thể nâng hạ một khoảng 800~1000mm hoặc hơn nữa mà không lo đỉnh trục nâng chạm vào trần container.
– Đối với các công ty yêu cầu xếp hàng làm 2 tầng bên trong container thì xe này đáp ứng yêu cầu công việc.
Sự khác nhau dễ quan sát nhất giữa xe chui cont và xe thông thường:
1/ Xe chui công thường có thêm 01 ~ 02 xi lanh ở giữa
2/ Số tầng nâng (mast stage) thường là 3 tầng (hoặc 3 trục nâng)
3/ Hệ thống dịch chuyển giá side shift / side shifter trên xe nâng dòng xe chui contkết hợp với hệ thống dịch chuyển giá đỡ càng (hay còn gọi là dịch chuyển giá side shift) giúp việc nâng hạ trong công diễn ra nhanh hơn, an toàn hơn.
Hoạt động: giá đỡ càng (fork carriage) dịch chuyển sang phải sang trái trong khi khoảng cách giữa 02 càng không đổi.
Tác dụng: khi nhỡ căn chỉnh sai điểm nâng hàng, thay vì phải lùi – tiến để lấy điểm chuẩn thì người lái xe chỉ cần điều khiển càng nâng dịch sang phải (hoặc trái) rồi lấy hàng. như vậy tiết kiệm thời gian rất nhiều.
