Cách tài xế giúp nâng cao tuổi thọ của phanh

Theo kinh nghiệm ô tô,người lái muốn tăng tuổi thọ của phanh cần biết rằng phanh cung ứng sức mạnh dừng bằng bí quyết tạo ra một lượng lớn ma sát và nhiệt. Điều đấy cũng có nghĩa là phanh sẽ bị mòn một chút mỗi lúc dùng. vì thế, thỉnh thoảng bạn sẽ cần phải thay thế các bộ phận như má phanh và rotor. mặc dầu vậy, một số thủ thuật đơn giản có thể giúp kéo dài tuổi thọ của các bộ phận trong hệ thống phanh xe, đảm bảo những bộ phận lâu bị mòn hơn trước lúc cần thay thế.

Làm mát phanh


Hệ thống phanh ở nhiệt độ cao trong thời gian dài có thể làm suy giảm chức năng hoặc thậm chí làm hỏng các bộ phận theo thời gian. ấy là lý do tại sao việc làm mát phanh là rất quan trọng. khi nhận thấy phanh có nhiệt độ cao, hãy cố gắng cho phanh nghỉ 1 vài phút bằng cách thức ko sử dụng chân phanh ở tốc độ cao nhất có thể. Điều này cho phép không khí mát đi qua phanh và bớt nhiệt độ một cách nhanh chóng.

Phanh sẽ nóng nhất trong nhiều cảnh huống, có thể là ngay sau khi phanh để xuống dốc, sau khi lái xe trên một tuyến đường vòng vèo hoặc sau khi phanh gấp ở tốc độ cao. Về cơ bản, bất cứ khi nào sử dụng phanh ở tốc độ cao hoặc lặp đi lặp lại liên tục, phanh của xe sẽ phát triển thành nóng và truyền nhiệt vào các bộ phận như kẹp phanh, má phanh, rotor và dầu phanh. bởi thế, nếu như có thể, hãy giảm thiểu phanh liên tiếp hoặc chạy xe ở tốc độ chậm hay thậm chí là đỗ xe trong vòng 1 vài phút. Điều này có thể chẳng hề khi nào cũng khả thi và nhưng lại rất khả quan cho hệ thống phanh để kéo dài tuổi thọ.

Chú ý đến bảo trì


Theo kinh nghiệm sử dụng ô tô, bảo dưỡng đúng cách phanh xe có thể kéo dài tuổi thọ của những bộ phận có thể mòn đi. các bộ phận của hệ thống phanh đôi khi có thể cần được tháo ra, làm sạch, bôi trơn và lắp ráp lại. Điều này giúp hệ thống phanh này có thể làm việc hiệu quả và an toàn đồng thời đảm bảo rằng tất cả những bộ phận của hệ thống đều hoạt động tốt. Hệ thống phanh “lành mạnh” đương nhiên sẽ có tuổi thọ trong tương lai.

Ko chạy quá gần xe trước


Chạy quá gần xe phía trước chẳng những nghiêm trọng hơn về mặt an toàn mà còn là nguyên do chính dẫn đến việc hệ thống phanh nhanh hao mòn hơn. Bạn càng theo sát một dụng cụ khác thì càng phải thường xuyên sử dụng phanh, thậm chí là phanh gấp. Chính cho nên, người lái nên chạy xe ở khoảng phương pháp xa hơn so với xe phía trước. Điều này chẳng những giảm thiểu nguy cơ bị tai nạn mà còn tăng tuổi thọ của phanh.

Ngồi thẳng nhìn xa


Nhìn xa hơn trên đường cũng có tác động tích cực đến phanh. Hầu hết những tài xế chưa nhìn đường đủ xa với tầm nhìn chỉ trong khu vực khoảng gấp đôi chiều dài xe phía trước. tuy nhiên, nhìn xa hơn về phía trước sẽ phân phối nhiều thời gian hơn để giận dữ với điều kiện giao thông đổi thay. Bạn cũng sẽ có nhiều thời kì hơn để lên kế hoạch cho điểm dừng. đi lại ghế đến vị trí thẳng đứng hơn khi lái xe có thể sẽ giúp tài xế có tầm nhìn xa hơn.

Khi nhận thấy sắp đến điểm dừng ( ví dụ như đèn đỏ), hãy nhả chân ga tức khắc. Hãy để cho xe tự giảm tốc từ từ mà ko cần dùng phanh. Chỉ cần căn đúng thời khắc thì bạn thậm chí có thể chẳng phải chạm vào chân phanh trước lúc chuyển sang đèn xanh. Nhìn vào đường với tầm nhìn xa hơn sẽ giúp giảm tần suất sử dụng phanh để ngừng xe. Điều này giúp giảm thiểu việc phải thay thế phanh và tiết kiệm tiền.

Xuống số


Đừng đánh giá phải chăng hiệu quả của việc xuống số để giúp làm chậm xe. Đối với xe số sàn, hãy cân đề cập việc giảm một hoặc hai số khi lên dốc hoặc ngừng xe. Điều này giúp chuyển một phần nhiệm vụ làm chậm xe sang động cơ và hộp số. không giống như phanh, cả động cơ và hộp số đều có hệ thống làm mát riêng. chẳng hạn, việc giảm từ số 6 xuống số 4 có thể giảm khối lượng công tác của phanh và hạn chế hao mòn.