ngocvy111
Thành viên
- Tham gia
- 9/5/2017
- Bài viết
- 7
Đối trọng cầu thang máy là 1 vật dụng đặc biệt quan trọng và ko thể thiếu trong cầu thang máy cáp kéo. Hãy cùng thang máy Taza Việt Nam tìm hiểu về đối trọng cầu thang máy với các thông tin quan trọng như: khái niệm, công dụng, cấu tạo, phương pháp tính đối trọng, vị trí thi công đặt…trong bài viết dưới đây!
Đối trọng thang máy và những thông tin yêu cầu cần biết
Dưới đây là một số thuận lợi của việc tiêu thụ đối trọng thang máy:
Hệ thống đối trọng thang máy bao gồm có những phần chính sau:
Trong đó:
Đối trọng thang máy có thể nặng hơn hoặc nhẹ hơn theo công thức được không?
Khi sản xuất cầu thang máy, các hãng vẫn đưa ra 1 công thức tính cụ thể đối trọng phù hợp với thang máy, từ đó đưa ra công suất máy kéo. Trường hợp đối trọng rộng lớn hoặc ít hơn thì công suất động cơ có thể vẫn không đủ để cầu thang máy vận hành; động cơ buộc phải chạy quá công xuất gây hiện tượng thang máy bị giật cục; ko êm ái. cái này vẫn dẫn tới hậu quả đang phát sinh các lỗi do động cơ quá tải và động cơ có thể hỏng hóc bất cứ lúc làm sao.
Đối trọng thực hiện kim khí, thường xuyên là gang, thép có trọng lượng riêng lớn và độ bền cao, giúp tối ưu không gian hiệu quả. không tính ra, chì cũng được sử dụng để thực hiện bằng đối trọng thang máy nhưng có phí khá cao, hay được ưu tiên trong các dòng cầu thang máy tải vị khách kích cỡ lớn. thường nhật, phí cho một bộ đối trọng kim loại cho thang may gia dinh có mức giá từ 20 triệu đồng, cầu thang máy tải trọng càng lớn thì phí cho đối trọng càng cao.
Đối trọng bằng bê tông có lợi thế về giá thành; phí của đối trọng cầu thang máy bằng bê tông có giá chỉ từ 5-10 triệu đồng. Tuy nhiên, loại đồ gia dụng liệu này do mật độ trang bị liệu rẻ buộc phải chỉ dùng trong thang máy có tải trọng rẻ như thang máy mini, thang homelift. quanh đó ra, bê tông có tính giãn nở yêu cầu loại đối trọng thực hiện bằng bê tông sẽ có chất lượng tốt thấp, hoàn toàn có thể nứt vỡ trong thời đoạn sử dụng.
Việc lựa chọn vật dụng liệu cho đối trọng thang máy phụ thuộc vào diện tích lớn thành phần như nên thiết kế, kết cấu tòa nhà, khả năng chịu tải và khả năng tài chính. Tuy nhiên, hãy ưu tiên đối trọng bằng kim khí để chính xác chất lượng tốt, độ bền để xác xắn hoạt động an toàn và hiệu quả của cầu thang máy.
cầu thang máy đối trọng sau
Bộ phận đối trọng được bố trí ở phía sau cabin, đối diện với cửa vào của thang máy. Đây là cách thức bố trí đối trọng càng nhiều nhất, được ứng dụng cho các loại thang từ thang máy gia đình đẹp cho đến các loại cầu thang máy tải trọng lớn, tốc độ cao.
Ưu điểm:
cầu thang máy đối trọng hông
Với cách làm bố trí này, đối trọng vẫn được đặt ở bên cần, hoặc bên trái cabin theo hướng từ cửa cabin nhìn vào.
Khi như thế nào thì phải đề nghị bố trí đối trọng bên hông? Khi kích thước chiều sâu hố thang quá hẹp thì việc bố trí này đang khiến cho tối đa hóa kích thước chiều sau cabin. Ví dụ: hố thang có kích thước là 1600mm (rộng) x 1100mm (sâu); nếu để đối trọng phía sau thì kích thước cabin đang là 1200mm x 600mm. Nhưng nếu đặt đối trọng hông thì cabin vẫn được 1000mm x 800mm. Như vậy, phương án đặt đối trọng hông vẫn hợp lý không gian hiệu quả hơn rất phổ quát.
Đối trọng hông thường xuyên được chắt lọc cho các loại cầu thang máy phải chiều sâu cabin càng lớn càng tốt như thang máy tải ô tô, thang máy tải gi.ường bệnh…
Nhược điểm của thang máy đối trọng hông đó là tim cửa đang bị lệch với tim cabin và bắt buộc mất diện tích để giúp khung bao đối trọng.
>>> Xem thêm: cầu thang máy 450kg
Trên đây là những thông tin chi tiết về đối trọng cầu thang máy. Hiện nay cầu thang máy Taza Việt Nam vẫn cung cấp các loại thang máy gia đình, thang máy tải quan khách – tải hàng với rộng lớn chủng loại, mẫu mã. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cầu thang máy, chắc chắn Taza sẽ mang lại những trải nghiệm sản phẩm hàng hiệu và dịch vụ rẻ nhất đến tay Quý quý khách.
Hotline: 0969 514 888

Đối trọng thang máy và những thông tin yêu cầu cần biết
Đối trọng thang máy: khái niệm và công dụng
Đối trọng thang máy có tác dụng đem đến sự cân bằng cho hệ thống treo cabin và thực hành việc nâng/hạ cabin trở yêu cầu dễ dàng hơn, sẽ cho giảm kích thước và năng lượng cần tiêu thụ của động cơ.- Tạo lực căng cáp từ đó tạo lực ma sát nhất định giữa cáp và Puly máy kéo.
- Khi có đối trọng thang máy thì động cơ chỉ cần kéo chỉ bằng 1/2 tải trọng của thang, khiến giảm áp lực lên động cơ, từ đó tăng sự bền bỉ và tuổi thọ của động cơ cầu thang máy.
- Đối trọng hòa tan với hệ thống phanh khiến cho h.ãm tốc độ động cơ khi cabin dừng tầng, giúp thang máy vận hành êm ái.
- Khi có đối trọng cầu thang máy, cần về công suất của động cơ đã giảm đi, từ đó giảm tối thiểu phí lắp thang máy, đồng thời tiết kiệm điện năng tiêu thụ.
Dưới đây là một số thuận lợi của việc tiêu thụ đối trọng thang máy:
- khiến cabin thang máy được nâng hạ đơn giản
- Di chuyển an toàn
- Tăng khả năng chuyên chở của thang máy
- Tiết kiệm năng lượng vận hành
- Tiết kiệm ko gian
Cấu tạo của đối trọng cầu thang máy

Hệ thống đối trọng thang máy bao gồm có những phần chính sau:
- Khung đối trọng: là khung thép cơ khí có hình chữ nhật để bao nói quanh nói quẩn và giữ toàn bộ cục bo đối trọng
- Bo đối trọng: thường xuyên có trọng lượng từ 25kg – đến 50kg; có thể thực hiện bằng gang đúc, hoặc bằng bê tông rồi bọc sắt bên ngoài.
- Rail dẫn hướng đối trọng: để cho đối trọng di chuyển lên xuống. Rail đối trọng được lắp từ mặt hố pít cho đến đỉnh hố thang. chất lượng rail ảnh hưởng lớn tới chất lượng cao vận hành thang máy, nếu rail lắp ko chuẩn đang dẫn đến tình trạng rung lắc cabin.
- Shoe đối trọng: để kết nối giữa khung đối trọng và rail đối trọng.
- Giảm chấn đối trọng.
phương pháp tính trọng lượng của đối trọng thang máy
Trọng lượng đối trọng = Trọng lượng cabin rỗng + (Mức tải tối đa của cabin) / 2Trong đó:
- Trọng lượng cabin rỗng là tải trọng kết cấu của nó
- Mức tải tối đa của cabin là mức tải trọng tối đa mà cầu thang máy tải được.
Đối trọng thang máy có thể nặng hơn hoặc nhẹ hơn theo công thức được không?
Khi sản xuất cầu thang máy, các hãng vẫn đưa ra 1 công thức tính cụ thể đối trọng phù hợp với thang máy, từ đó đưa ra công suất máy kéo. Trường hợp đối trọng rộng lớn hoặc ít hơn thì công suất động cơ có thể vẫn không đủ để cầu thang máy vận hành; động cơ buộc phải chạy quá công xuất gây hiện tượng thang máy bị giật cục; ko êm ái. cái này vẫn dẫn tới hậu quả đang phát sinh các lỗi do động cơ quá tải và động cơ có thể hỏng hóc bất cứ lúc làm sao.
trang bị liệu làm đối trọng thang máy
Hiện nay, đối trọng thang máy được tiêu thụ thêm là đối trọng bằng kim khí và đối trọng bằng bê tông.Đối trọng thực hiện kim khí, thường xuyên là gang, thép có trọng lượng riêng lớn và độ bền cao, giúp tối ưu không gian hiệu quả. không tính ra, chì cũng được sử dụng để thực hiện bằng đối trọng thang máy nhưng có phí khá cao, hay được ưu tiên trong các dòng cầu thang máy tải vị khách kích cỡ lớn. thường nhật, phí cho một bộ đối trọng kim loại cho thang may gia dinh có mức giá từ 20 triệu đồng, cầu thang máy tải trọng càng lớn thì phí cho đối trọng càng cao.
Đối trọng bằng bê tông có lợi thế về giá thành; phí của đối trọng cầu thang máy bằng bê tông có giá chỉ từ 5-10 triệu đồng. Tuy nhiên, loại đồ gia dụng liệu này do mật độ trang bị liệu rẻ buộc phải chỉ dùng trong thang máy có tải trọng rẻ như thang máy mini, thang homelift. quanh đó ra, bê tông có tính giãn nở yêu cầu loại đối trọng thực hiện bằng bê tông sẽ có chất lượng tốt thấp, hoàn toàn có thể nứt vỡ trong thời đoạn sử dụng.
Việc lựa chọn vật dụng liệu cho đối trọng thang máy phụ thuộc vào diện tích lớn thành phần như nên thiết kế, kết cấu tòa nhà, khả năng chịu tải và khả năng tài chính. Tuy nhiên, hãy ưu tiên đối trọng bằng kim khí để chính xác chất lượng tốt, độ bền để xác xắn hoạt động an toàn và hiệu quả của cầu thang máy.
Các cách làm bố trí đối trọng cầu thang máy
Có 2 bí quyết bố trí đối trọng thang máy: đối trọng sau và đối trọng hôngthang máy đối trọng sau

cầu thang máy đối trọng sau
Bộ phận đối trọng được bố trí ở phía sau cabin, đối diện với cửa vào của thang máy. Đây là cách thức bố trí đối trọng càng nhiều nhất, được ứng dụng cho các loại thang từ thang máy gia đình đẹp cho đến các loại cầu thang máy tải trọng lớn, tốc độ cao.
Ưu điểm:
- thực hiện bằng cho cầu thang máy có kết cấu đẹp, tim cửa cầu thang máy vẫn trùng với tim của cabin.
- ko đề nghị ko gian để làm bằng phần khung bao xung quanh đối trọng.
cầu thang máy đối trọng hông

cầu thang máy đối trọng hông
Với cách làm bố trí này, đối trọng vẫn được đặt ở bên cần, hoặc bên trái cabin theo hướng từ cửa cabin nhìn vào.
Khi như thế nào thì phải đề nghị bố trí đối trọng bên hông? Khi kích thước chiều sâu hố thang quá hẹp thì việc bố trí này đang khiến cho tối đa hóa kích thước chiều sau cabin. Ví dụ: hố thang có kích thước là 1600mm (rộng) x 1100mm (sâu); nếu để đối trọng phía sau thì kích thước cabin đang là 1200mm x 600mm. Nhưng nếu đặt đối trọng hông thì cabin vẫn được 1000mm x 800mm. Như vậy, phương án đặt đối trọng hông vẫn hợp lý không gian hiệu quả hơn rất phổ quát.
Đối trọng hông thường xuyên được chắt lọc cho các loại cầu thang máy phải chiều sâu cabin càng lớn càng tốt như thang máy tải ô tô, thang máy tải gi.ường bệnh…
Nhược điểm của thang máy đối trọng hông đó là tim cửa đang bị lệch với tim cabin và bắt buộc mất diện tích để giúp khung bao đối trọng.
>>> Xem thêm: cầu thang máy 450kg
thang máy không nên đối trọng
ko kể các loại cầu thang máy đa dạng có thiết kế đối trọng thì cũng có 1 số loại thang máy không cần tới bộ phận này như:- thang máy tiêu dùng động cơ dạng tang trống, vận hành lên xuống nhờ vừa quấn và nhả cáp vào 1 trụ hình tròn. Hiện nay trên thị trường thì có hai hãng dùng loại cầu thang máy này là thang máy gia đình giá rẻ Mitsubishi và thang máy gia đình Hitachi. Các dòng thang máy này là yêu cầu OH tốt (chỉ phải 2300mm), hố pít nông, nhưng lại có tốc độ thấp, hành trình tối đa chỉ dưới 1300mm, và có giá thành cao.
- cầu thang máy thủy lực và thang máy trục vít – bánh vít. Nhược điểm là hành trình tốt, hoạt động ồn, giá thành cao và khó thay thế, sửa chữa.
kiểm tra, giám sát chất lượng tốt đối trọng cầu thang máy

Rủi ro khi đối trọng thang máy không đủ tiêu chuẩn kỹ thuật
Các hệ thống đối trọng thang máy cũng có thể mang theo 1 số rủi ro nếu nó ko tuyệt đối đề xuất kỹ thuật.- Nếu đối trọng ko được cân bằng chuẩn xác, sự vận hành ổn định của cầu thang máy đã bị ảnh hưởng. Sự mất cân bằng có thể thực hiện thang máy dừng và giật đột ngột hoặc khó kiểm soát chuyển động. Tình huống này có thể thực hiện hành vị khách khó chịu, sợ hãi, thậm chỉ có thể gây đề nghị các tai nạn nguy hiểm.
- Đối trọng ko đủ trọng lượng sẽ thực hiện giảm khả năng chuyên chở của thang máy và hay quá tải. cái này có thể dẫn đến hỏng hóc và trục trặc dây cáp, ròng rọc và động cơ hoạt động dưới áp lực quá mức.
- Nếu đối trọng quá nặng hoặc di chuyển ở tốc độ cao, ứng suất cơ học sẽ tăng lên và dẫn đến lực căng quá mức. Ngược lại, đặc điểm này có thể dẫn đến mài mòn, hư hỏng và trục trặc các bộ phận.
Giám sát chất lượng của đối trọng khi lắp cầu thang máy
- Đối trọng đề nghị có giảm chấn, chủ tài trợ phải đánh giá và yêu cầu lắp đồ vật này.
- Đối trọng bê tông không bị nứt vỡ, nếu nứt vỡ thì đề nghị thay ngay.
- Các thanh đối trọng đề nghị được liên kết chặt chẽ với nhau, xác thực ko bị nứt vỡ và văng xuống cabin trong công đoạn cầu thang máy vận hành.
Kiểm soát an toàn đối trọng khi vận hành cầu thang máy
phải đánh giá, giám sát hay chất lượng tốt của đối trọng thang máy trong giai đoạn sử dụng. Việc kiểm tra, bảo trì đối trọng cầu thang máy theo tiêu chuẩn đảm bảo an toàn cho quý khách và duy trì tuổi thọ lâu dài cho cầu thang máy. Nếu không được kiểm soát và bảo trì thường xuyên, hệ thống đối trọng có thể gặp trục trặc và dẫn đến những hư hỏng, rủi ro ko mong muốn.Trên đây là những thông tin chi tiết về đối trọng cầu thang máy. Hiện nay cầu thang máy Taza Việt Nam vẫn cung cấp các loại thang máy gia đình, thang máy tải quan khách – tải hàng với rộng lớn chủng loại, mẫu mã. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cầu thang máy, chắc chắn Taza sẽ mang lại những trải nghiệm sản phẩm hàng hiệu và dịch vụ rẻ nhất đến tay Quý quý khách.
Hotline: 0969 514 888