chungseo123
Thành viên
- Tham gia
- 13/9/2017
- Bài viết
- 0
Để theo dõi tình hình giao thông từ xa, xử phạt "nguội" những người vi phạm trật tự an toàn giao thông thì hầu hết các khu vực thường xảy ra tai nạn sẽ được gắn camera có độ phân giải cao.
tong dai panasonic
Ông Nguyễn Hữu Tín- Phó chủ tịch UBND TP HCM vừa yêu cầu Công an Thành phố phối hợp với các sở, ngành liên quan xem xét lắp đặt camera có độ phân giải cao tại một số khu vực trọng điểm, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông để theo dõi, quản lý từ xa, kết hợp xử phạt "nguội" đối với các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông để giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông trên địa bàn.
Ngoài ra, các cơ quan này cũng được giao phối hợp với Sở Giao thông vận tải chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm đối với những hành vi vi phạm giao thông trên địa bàn(nhất là phải chấn chỉnh tình trạng các loại xe tải nặng, xe chở container… lưu thông vào nội thành ban đêm không đúng tốc độ quy định, gây nguy hiểm đến tính mạng của người dân và an ninh trật tự đô thị)
Thêm vào đó, ông Tín yêu cầu và gửi đến UBND thành phố xử lý trong trường hợp gặp bất cấp vượt thẩm quyền khi trong quá trình thực hiện: "Cần có biện pháp xử lý các ôtô chở hàng quá tải trọng trên địa bàn thành phố theo hướng cơ động như dừng xe, cân và niêm phong xe khi phát hiện vi phạm"
Để xóa 2 "điểm đen" tai nạn hiện nay thì UBND thành phố cũng chấp thuận giải pháp cấp bách của Sở GTVT là triển khai dự án xây dựng hầm chui tại ngã tư An Sương (quận 12) với tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng, xây dựng cầu vượt tại nút giao thông vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2) với tổng số vốn giai đoạn một khoảng 500 tỷ đồng.
Cũng vào thời điểm cuối năm 2004 này thì thành phố phát sinh thêm 8 "điểm đen" tai nạn mới là đường Phan Đăng Lưu (quận Bình Thạnh), Hồng Bàng (quận 5), Trường Chinh (quận Tân Bình), nút giao thông Thủ Đức (quận Thủ Đức), vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2), đường Võ Văn Kiệt, lỉnh lộ 10 và quốc lộ 1... Trong số 28 "điểm đen" tai nạn giao thông của năm 2013 có 27 điểm được xóa do không xảy ra tai nạn, riêng ngã tư An Sương vẫn còn xảy ra tai nạn chết người- theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải TP HCM, đến cuối năm 2014.
tong dai panasonic
Ông Nguyễn Hữu Tín- Phó chủ tịch UBND TP HCM vừa yêu cầu Công an Thành phố phối hợp với các sở, ngành liên quan xem xét lắp đặt camera có độ phân giải cao tại một số khu vực trọng điểm, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông để theo dõi, quản lý từ xa, kết hợp xử phạt "nguội" đối với các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông để giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông trên địa bàn.
Ngoài ra, các cơ quan này cũng được giao phối hợp với Sở Giao thông vận tải chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm đối với những hành vi vi phạm giao thông trên địa bàn(nhất là phải chấn chỉnh tình trạng các loại xe tải nặng, xe chở container… lưu thông vào nội thành ban đêm không đúng tốc độ quy định, gây nguy hiểm đến tính mạng của người dân và an ninh trật tự đô thị)
Thêm vào đó, ông Tín yêu cầu và gửi đến UBND thành phố xử lý trong trường hợp gặp bất cấp vượt thẩm quyền khi trong quá trình thực hiện: "Cần có biện pháp xử lý các ôtô chở hàng quá tải trọng trên địa bàn thành phố theo hướng cơ động như dừng xe, cân và niêm phong xe khi phát hiện vi phạm"
Để xóa 2 "điểm đen" tai nạn hiện nay thì UBND thành phố cũng chấp thuận giải pháp cấp bách của Sở GTVT là triển khai dự án xây dựng hầm chui tại ngã tư An Sương (quận 12) với tổng mức đầu tư khoảng 450 tỷ đồng, xây dựng cầu vượt tại nút giao thông vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2) với tổng số vốn giai đoạn một khoảng 500 tỷ đồng.
Cũng vào thời điểm cuối năm 2004 này thì thành phố phát sinh thêm 8 "điểm đen" tai nạn mới là đường Phan Đăng Lưu (quận Bình Thạnh), Hồng Bàng (quận 5), Trường Chinh (quận Tân Bình), nút giao thông Thủ Đức (quận Thủ Đức), vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2), đường Võ Văn Kiệt, lỉnh lộ 10 và quốc lộ 1... Trong số 28 "điểm đen" tai nạn giao thông của năm 2013 có 27 điểm được xóa do không xảy ra tai nạn, riêng ngã tư An Sương vẫn còn xảy ra tai nạn chết người- theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải TP HCM, đến cuối năm 2014.
