- Tham gia
- 20/1/2016
- Bài viết
- 124
Đó là do bất trắc ngoài ý muốn, do sự vô trách nhiệm, bất cẩn hoặc thậm chí có cả những nguyên nhân như vì sự tiết kiệm tiền bạc và công sức trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa. Một ngàn lẻ một lý do để dẫn đến những vụ cuốn gói về lòng đất lạnh theo kiểu tập thể. Những sự vụ sau đây có lẽ đã cũ kỹ và không ai còn muốn nhắc lại nữa, nhất là khi nó gợi lên những thứ đau buồn. Nhưng trong những lúc vô công rỗi nghề như thế này, chúng ta cứ moi móc ra cho có chuyện để nói hén.
1) PSA 182
Mở đầu danh sách những hình ảnh đáng sợ nhất về phi cơ là vụ tai nạn kinh hoàng của chiếc máy bay mang số hiệu 182 của hãng hàng không Pacific Southwest Airlines. Bình minh ngày 25 tháng 9 năm 1978, em ấy phóng vút lên bầu trời từ Sacramento cùng với 135 hành khách. Cỗ máy biết bay này lao thẳng về hướng San Diego.
Tuy nhiên, các thành viên trong đội bay đã không thể nhìn thấy chiếc Cessna 172 đang trên cùng đường bay nên đã lủi thẳng vào “mông” nó. Kết quả, cả hai cùng nhau cắm đầu xuống đất. Hàng trăm kẻ bất hạnh bồng bế, dắt díu, lướt thướt kéo nhau sang thế giới bên kia trong cảnh không kèn không trống.
2) JAL 123
Sau 12 phút cất cánh, vách ngăn phía sau JAL 123 phát nổ. Tiếp theo đó, nó cứ đâm lên và bổ xuống liên tục cho đến khi đâm thẳng vào núi Takamagahara (tỉnh Gunma). Trong tổng số 524 người đặt mông lên chiếc tàu bay khủng khiếp này, chỉ có 4 em còn may mắn được tiếp tục chiêm ngưỡng ánh Mặt Trời. Toàn bộ thành viên phi hành đoàn đều ra đi không lời từ biệt.
Tai nạn kinh hoàng xảy ra vào ngày 12 tháng 8 năm 1985, khi nó đang trên lộ trình từ Tokyo đến Osaka. Chiếc Boeing 747 này đã từng bị lỗi dập đuôi và được sữa chữa cách đó 7 năm. Tuy nhiên, do mắc một số lỗi kỹ thuật nên đã làm cho vách ngăn áp lực phía sau yếu đi, dẫn đến vụ nổ đuôi máy bay.
3) Aeromexico 498
Vào ngày cuối cùng của tháng 8, ngay sau vụ JAL 123 của Nhật Bản đúng một năm, từ Tijuana của Mexico, chiếc Aeromexico 498 cất cánh thẳng hướng Los Angeles và đi vào lịch sử như một trong những vụ tai nạn hàng không kinh tâm nhất.
Nó đã rơi xuống thành phố Cerritos (California) sau khi bị chiếc Piper PA – 28 đâm phải. Có thông tin cho rằng, dù chưa được cho phép, nhưng PA – 28 vẫn lao lên bầu trời để rồi gây ra hậu quả vô cùng thảm khốc. Nó lủi thẳng vào phần đuôi của Aeromexico 498, làm banh chành bộ phận giữ thăng bằng. Con chim sắt cùng 64 hành khách mà nó đang “bốc vác” mất thăng bằng, đâm thẳng xuống đất.
4) AA 191
Đây được coi là vụ rơi máy bay tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không của Mỹ. Sự việc xảy ra vào ngày 25 tháng 5 năm 1979. Toàn bộ 285 hành khách và phi hành đoàn bao gồm 13 người, không ai sống sót.
Như lệ thường, nó cất cánh từ sân bay O’Hare ở Chicago để đến Los Angeles, California. Chỉ vài phút sau khi rời mặt đất, sự cố chết người đã xảy ra. Động cơ trái của nó rơi ra khi cất cánh do các thanh đỡ đã bị nứt từ trước. Đó là nguyên nhân chính dẫn đến câu chuyện bi thảm. Kết quả điều tra cho thấy hãng American Airlines đã bảo dưỡng sai quy trình nhằm tiết kiệm thời gian làm việc và chi phí. Sau vụ này, trước bão dư luận, American Airlines không thể đứng vững nổi và bị mua lại bởi Boeing.
5) BOAC 911
Trong mớ hỗn độn mang tên những hình ảnh đáng sợ nhất về phi cơ dĩ nhiên chẳng thể nào thiếu vụ BOAC 911. Em này tử nạn vào chiều ngày 5 tháng 5 năm 1966 khi trên đường từ Tokyo đến Hongkong.
Khi lao vào “khung trời riêng” của chàng Phú Sĩ sừng sững, nghe đồn rằng đã xuất hiện một vùng nhiễu không khí, “con chim sắt” chao đảo dữ dội và… rơi tự do. Em ấy tan tành xác pháo, không quên mang theo 124 vị khách về cõi thiên đường. Hiện tượng này thường xuất hiện ở vùng núi, có thể do bão, hoặc các vật thể di chuyển với vận tốc chênh lệch, cộng thêm vào đó là sự cản trở của các vách đá.
1) PSA 182
Mở đầu danh sách những hình ảnh đáng sợ nhất về phi cơ là vụ tai nạn kinh hoàng của chiếc máy bay mang số hiệu 182 của hãng hàng không Pacific Southwest Airlines. Bình minh ngày 25 tháng 9 năm 1978, em ấy phóng vút lên bầu trời từ Sacramento cùng với 135 hành khách. Cỗ máy biết bay này lao thẳng về hướng San Diego.
Tuy nhiên, các thành viên trong đội bay đã không thể nhìn thấy chiếc Cessna 172 đang trên cùng đường bay nên đã lủi thẳng vào “mông” nó. Kết quả, cả hai cùng nhau cắm đầu xuống đất. Hàng trăm kẻ bất hạnh bồng bế, dắt díu, lướt thướt kéo nhau sang thế giới bên kia trong cảnh không kèn không trống.
2) JAL 123
Sau 12 phút cất cánh, vách ngăn phía sau JAL 123 phát nổ. Tiếp theo đó, nó cứ đâm lên và bổ xuống liên tục cho đến khi đâm thẳng vào núi Takamagahara (tỉnh Gunma). Trong tổng số 524 người đặt mông lên chiếc tàu bay khủng khiếp này, chỉ có 4 em còn may mắn được tiếp tục chiêm ngưỡng ánh Mặt Trời. Toàn bộ thành viên phi hành đoàn đều ra đi không lời từ biệt.
Tai nạn kinh hoàng xảy ra vào ngày 12 tháng 8 năm 1985, khi nó đang trên lộ trình từ Tokyo đến Osaka. Chiếc Boeing 747 này đã từng bị lỗi dập đuôi và được sữa chữa cách đó 7 năm. Tuy nhiên, do mắc một số lỗi kỹ thuật nên đã làm cho vách ngăn áp lực phía sau yếu đi, dẫn đến vụ nổ đuôi máy bay.
3) Aeromexico 498
Vào ngày cuối cùng của tháng 8, ngay sau vụ JAL 123 của Nhật Bản đúng một năm, từ Tijuana của Mexico, chiếc Aeromexico 498 cất cánh thẳng hướng Los Angeles và đi vào lịch sử như một trong những vụ tai nạn hàng không kinh tâm nhất.
Nó đã rơi xuống thành phố Cerritos (California) sau khi bị chiếc Piper PA – 28 đâm phải. Có thông tin cho rằng, dù chưa được cho phép, nhưng PA – 28 vẫn lao lên bầu trời để rồi gây ra hậu quả vô cùng thảm khốc. Nó lủi thẳng vào phần đuôi của Aeromexico 498, làm banh chành bộ phận giữ thăng bằng. Con chim sắt cùng 64 hành khách mà nó đang “bốc vác” mất thăng bằng, đâm thẳng xuống đất.
4) AA 191
Đây được coi là vụ rơi máy bay tồi tệ nhất trong lịch sử hàng không của Mỹ. Sự việc xảy ra vào ngày 25 tháng 5 năm 1979. Toàn bộ 285 hành khách và phi hành đoàn bao gồm 13 người, không ai sống sót.
Như lệ thường, nó cất cánh từ sân bay O’Hare ở Chicago để đến Los Angeles, California. Chỉ vài phút sau khi rời mặt đất, sự cố chết người đã xảy ra. Động cơ trái của nó rơi ra khi cất cánh do các thanh đỡ đã bị nứt từ trước. Đó là nguyên nhân chính dẫn đến câu chuyện bi thảm. Kết quả điều tra cho thấy hãng American Airlines đã bảo dưỡng sai quy trình nhằm tiết kiệm thời gian làm việc và chi phí. Sau vụ này, trước bão dư luận, American Airlines không thể đứng vững nổi và bị mua lại bởi Boeing.
5) BOAC 911
Trong mớ hỗn độn mang tên những hình ảnh đáng sợ nhất về phi cơ dĩ nhiên chẳng thể nào thiếu vụ BOAC 911. Em này tử nạn vào chiều ngày 5 tháng 5 năm 1966 khi trên đường từ Tokyo đến Hongkong.
Khi lao vào “khung trời riêng” của chàng Phú Sĩ sừng sững, nghe đồn rằng đã xuất hiện một vùng nhiễu không khí, “con chim sắt” chao đảo dữ dội và… rơi tự do. Em ấy tan tành xác pháo, không quên mang theo 124 vị khách về cõi thiên đường. Hiện tượng này thường xuất hiện ở vùng núi, có thể do bão, hoặc các vật thể di chuyển với vận tốc chênh lệch, cộng thêm vào đó là sự cản trở của các vách đá.
