Khi đi vào trời mưa xe điện cần lưu ý những vấn đề gì?

Đi chậm , mặc áo mưa gọn nhẹ , phanh từ từ là một trong những mẹo khi điều khiển xe dap dien trong điều kiện thời tiết mưa.

Nhiều ngày gần đây, miền Bắc bước vào tiết trời mưa khá to , mùa hạ năm nay cũng là lúc mà trời đổ nhiều cơn mưa rào khiến cho lòng người nao lòng, những cơn mưa khá to trên khắp cả nẻo đường , khắp các ngóc ngách khiến cho đường phố bị dễ trơn trượt gây trở ngại cho việc lưu thông của rất nhiều phương tiện, trong đó có xe máy điện . Đa phần người tiêu dùng loại xe này là phái đẹp , người có tuổi hay sinh viên học sinh nên đi xe điện giữa trời mưa khá khó khăn bởi tay lái yếu và phản ứng không phải nói là khá chậm .

do đó , để di chuyển an toàn trong trời mưa , người sử dụng xe đạp điện cần chuẩn bị thật kỹ các yếu tố sau đây để có thể vận hành cứ xe đi bằng điện nhanh chóng và an toàn.


Cần chú ý khi chuẩn bị đi xe

Trước hết, cần kiểm tra xem cứ xe chạy bằng điện đã được sạc đầy hay chưa, tránh tình trạng xe đi bằng điện hết ắc quy giữa đường. Đối với những dòng xe điện được trang bị Pin hay ắc quy thì khi thời tiết mưa khá to cũng rất dễ "tắc tử" và đường ngập nước nhất. Mặc dù ngày nay các xe điện đều được design khép kín với khả năng chống nước tuyệt vời nhưng quý khách hàng cũng cần bổ ích điểm quan trọng này của dòng xe máy điện và có phương pháp xử lý kịp thời nhất cho xe sử dụng nguồn điện khi đi vào quãng đường bị ngập do mưa không hề nhỏ .

bởi lẽ các dòng xe máy điện chạy phụ thuộc xe dùng điện nên khác với xe đi bằng điện máy, xe điện tiềm ẩn vô số nguy cơ bị lỗi và bất tiện cho người sử dụng hơn, nhưng lại là loại phương tiện an toàn và thân thiện với người tiêu dùng với vô vàn điểm cộng nổi bật : trọng lượng chỉ nhẹ hơn, tiết kiệm, an toàn, thân thiện với môi trường, có thể sử dụng ngay trong tiết thời tiết mưa gió.

Tiếp đó, quý khách nên tìm hiểu và đánh giá tình trạng hao mòn của bánh xe vì loại bộ phận này dù chỉ bị mòn một chút nhưng cũng đủ khiến giảm đáng kể khả năng bám mặt đường và phanh gấp trên mặt đường trơn ướt. hiện nay Đa phần những xe máy điện đều được trang bị không có săm với hai bánh xe điện khá to hơn có khả năng bám đường khá tốt , giúp quý khách điều khiển an toàn trong điều kiện thời tiết mưa hơn. vậy nên , khi tiến vào trời mưa như hiện tại , quý người dùng nên để ý đến lốp xe đạp điện có được căng không, nếu có thì nên bơm vào để xe điện di chuyển được nhẹ hơn và an toàn hơn. Độ hao mòn của lốp xe đạp điện cũng như khả năng hoạt động , vậy nên cực tốt nhất là bạn nên thay khi lốp có dấu hiệu bị mòn và dễ trơn trợt vào thời tiết mưa như thế này, lốp xe đạp điện có thể thay thế một cách tiện dụng , chủng loại cũng rất phong phú , tìm mua đơn giản trong các hệ thống Showroom nổi tiếng hoặc địa chỉ phụ tùng xe đạp điện.


Có sẵn áo mưa trong giỏ xe đạp điện...



khi trời mưa dù to hay hẹp , người tham gia giao thông nên mặc diện mạo mới mưa, bởi vì khi mặc diện mạo mới mưa không chỉ chống nước sức khỏe cho quý người dùng mà còn bảo vệ cho xe máy điện của quý khách hàng . Nhưng dù sao , chiếc áo mới mưa là một trong những nguyên nhân gây cản trở tầm nhìn và dễ gây tai nạn do đó chọn xe đạp điện hợp lý với nhu cầu cũng như thuận tiện khi điều khiển xe máy điện là một điều rất cần thiết . Thế Giới Xe Điện khuyên quý người dùng cần mặc áo mưa rời sẽ giúp dễ di chuyển xe điện, mở rộng tầm quan sát hơn. áo mưa lòe xòe khiến người lái khó quan sát và có nguy cơ loạng choạng do vướng gấu áo vào bánh xe dùng điện . Chưa kể khi tiến vào trời mưa to gió khá to , những áo mới mưa xẻ trước và sau còn có nguy cơ bị hất ngược tà diện mạo mới trước lên mặt khiến bạn mất tầm nhìn và dễ gây tai nạn hơn.

Trong trường hợp khi điều khiển đường xa, áo mưa bộ là lại là giải pháp tốt . Trong trường hợp khác, hãy chọn những chiếc bộ cánh mới mưa có độ dài vừa phải, khi ngồi lên xe điện không bị quá vướng. Mặt khác , phần áo mưa nên có một tấm nhựa TPU trong ở phía trước để cho phép đèn xe chạy bằng điện chiếu qua dễ dàng khi đi vào buổi tối mà trời lại mưa.

những loại xe đạp điện hiện nay đều được design có giỏ xe máy điện vừa thẩm mỹ lại vừa tiện dụng . người sử dụng có thể bỏ vào những vật dụng cá nhân như bộ cánh mới mưa, áo gió hay một chiếc ô để có thể mẹo dùng đến bất cứ khi nào cần vì vậy quý khách hàng cần lưu ý và luôn sẵn sàng ô dù hoặc bộ cánh mới mưa trong giỏ để khi mưa sẽ dễ dàng tin dùng hơn, tránh việc bị mắc mưa và xe máy điện bị chết do dính mưa.


điều khiển chậm hơn mức thường nhật

Tâm lý khi gặp mưa ai cũng muốn điều khiển nhanh để khỏi bị ướt và dơ . do đó , nguy cơ xảy ra va chạm khi gặp trời mưa thường tăng cao. Để tránh các tai nạn đáng tiếc, người lái cần cho xe máy điện di chuyển không phải nói là khá chậm và chú ý quan sát trước sau để di chuyển , dù Vậy quý bạn di chuyển bất cứ loại phương tiện nào thì an toàn vẫn là trên hết.

trời mưa khiến đường rất trơn, khoảng cách phanh cho đến khi xe máy điện dừng hẳn sẽ tao nên mà người lái không căn được. các chuyên gia cũng khuyến cáo người lái nên phanh xe đạp điện sớm hơn để tránh những pha phanh gấp và tránh bị trượt bánh vì độ bám đường của bánh xe điện giảm mạnh so với bình thường . nổi bật , phần khá to người điều khiển xe máy điện thông thường là các bạn học sinh cùng người khá to tuổi và phụ nữ nên kiến thức này lại càng phải hết sức cẩn thận do phản ứng chậm.

Nhưng dù sao , điều đó không có phải là những loại xe máy điện hiện tại không an toàn hay ở chừng độ nào đó khi mưa sẽ suy giảm sự an toàn xuống , bởi vì hiện tại đa phần xe đạp điện đều được trang bị hệ động cơ hai phanh đĩa cùng phanh đĩa phanh cơ phanh bat kết hợp chuyên nghiệp để khách hàng đi được an toàn hơn điểm nhấn khi phanh gấp, toàn bộ hệ thống điện sẽ auto ngắt.

xe điện chỉ nên di chuyển với vận tốc tối thiểu là 25km/h. Tuy nhiên , trong điều kiện thời tiết mưa , khi di chuyển với tốc độ trên 20km/h thì những chiếc xe điện sử dụng phanh cơ truyền thống như xe máy điện đạp thông thường sẽ rất nhanh mòn, gây nguy hiểm cho người đi . Nên chọn lựa kiểu xe có bộ phanh cơ loại xe máy, cả bánh trước và bánh sau để đảm bảo an toàn.

Còn đối với dòng xe đạp điện thì thường có tốc độ tối đa là 50km/h và được thiết bị hệ thống phanh tối tân hơn với hai phanh đĩa hay phanh đĩa trước phanh bat sau cho lực dẫn động đầu phanh khá to hơn và cũng an toàn hơn. Mặc dù thế , vì những chiếc xe máy điện này thường có vận tốc nhanh như những chiếc máy trên thị trường nên quý bạn cũng cần chú ý đến việc điều khiển xe điện sao cho phải chăng với điều kiện thời tiết và an toàn nhất cho bản thân mình quý bạn nhé. Đừng nên phóng nhanh rồi phanh gấp khi trời quá mưa to dễ trơn trượt và quãng đường ngập nước.


Chú ý khi dừng xe máy điện

Do phản xạ tự nhiên khi gặp mưa , vô số người di chuyển thông thường hay co chân lên tránh nước và bùn bắn xung quanh. xe điện khá tiện dụng vì thường có sàn để chân vừa đủ để người tiêu dùng có thể gác chân lên, tránh cho khỏi bị bắn hay làm dơ giày dép. Dù sao , người lái cũng nên tập trung chú ý vì tư thế này thăng bằng kém, nếu gặp tình huống đột ngột bắt buộc phải dừng như phanh gấp hay dừng đèn đỏ, phương tiện dẫn trước bất ngờ dừng… . sẽ không kịp đưa chân xuống đất để chống.

Hay trong trường hợp người tiêu dùng di chuyển xe điện và tránh bị bắn bùn bẩn bởi xe di chuyển trước thường có hành động né và lắc tay lái khiến cho khi di chuyển xe điện không được an toàn. bởi vậy nên , quý khách hàng cần hết sức hữu dụng , bởi mỗi lần quý bạn lệch tay lái hoặc chệch đường lái vào thời tiết mưa cũng có thể gây tai nạn bởi xe điện sau.

Đọc thêm: xe đạp điện honda chính hãng


Mặt khác , sau khi đi ngoài trời mưa về, nên cất gọn xe máy điện vào chỗ khô ráo, lấy giẻ lau sạch nước mưa trên khung sườn xe , trên pin/ ắc quy và các bộ phận xe điện, tránh để nước mưa lâu ngày dẫn đến gỉ sét và bong viền sơn. cùng với đó, bạn cần làm khô những bộ phận trên xe đạp điện điểm nhấn là đầu xe đạp điện, đầu điện và tay phanh để xe máy điện di chuyển sau cơn mưa được an toàn hơn mà không bị chết máy…

TGXĐ luôn mong rằng quý người dùng có thể đi được xe đạp điện an toàn nhất đặc biệt vào trời mưa gió, ngập nước dễ trơn trượt . Chúc quý khách đi xe an toàn nhất.